-
načítaný režim
Systém skúšok emisií v zaťaženom režime
Model: PROASM-9000® série
Pri načítanom režime PROASM-9000® vykonáva emisnú skúšku vozidla pre naftové a benzínové motory.
PROASM900O® systém spĺňa požiadavky BAR97 a je integrovaný do podvozkového dynamometra, analyzátora plynov, dymomeru, počítača a iného príslušenstva.
Ak si zákazník vyberie systém sám, môže použiť ROASM9000® na testovanie nafty s emisiami jedného vozidla alebo obidvoch v naloženom stave.
PROASM900O® systém udeľuje Národné zlaté ocenenie za inováciu ochrany životného prostredia v Číne.
Hlavné testovacie premenné
![](http://www.orienturbo.com/uploads/3d3a0890.png)
OASM9000® testuje emisie vozidiel podľa jedného testovacieho režimu alebo niekoľkých kombinácií nižšie vďaka najnovšej technológii.
![](http://www.orienturbo.com/uploads/17eeae27.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/38a1b02b2.png)
Skúšať emisie benzínových motorov podľa postupov
ASM (režim simulácie akcelerácie)
IG195
TSI (dve voľnobežné otáčky)
Skúšať emisie naftových motorov podľa postupov
Lugdown
FA (voľná akcelerácia)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/fe9de9db.png)
Všetky vybrané funkcie by sa implementovali výberom rôznych podzostáv. príslušenstvo a softvérové moduly
Funkcia a rozhranie
![](http://www.orienturbo.com/uploads/87c7440c1.png)
Softvérová verzia G2, založená na skúsenostiach nášho tímu s viac ako 10 rokmi, vykazuje vynikajúcu funkciu zabezpečenia, ľahkej údržby, priateľského rozhrania, kompatibility, autodiagnostiky atď.
Medzi testovacie funkcie patrí testovací postup, autodiagnostický postup, postup správy dada a funkcia LAN atď.
Funkcie je možné spustiť aj napriek tomu, akú kombináciu hardvéru si vybral užívateľ. Ovládanie a správu systému na testovanie emisií je možné potom ľahko nastaviť.
Priateľské rozhranie umožňuje ľahkú obsluhu.
Všetky operácie týkajúce sa kalibrácie, auditu a úniku sú vyzvané
Prevádzku v prípade akejkoľvek poruchy môže vyriešiť a viesť počítač
Výsledky sa tiež zobrazia v číslici a v krivke.
K dispozícii je viacjazyčná verzia
Vzdialená správa
Schopnosť komunikovať s mestským emisným riadiacim a riadiacim systémom alebo VID.
Je možné monitorovať postup testovania orgánom cez internet. (voliteľné).
Všetky monitorovacie požiadavky je možné implementovať online modulom.
![](http://www.orienturbo.com/uploads/9011c5be2.png)
Automatická údržba
Kontrola rezidencie HC a automatické spustenie čistenia potrubia.
Automatická kontrola nulového plynu (voliteľné).
Nulovanie senzorov a periodická kontrola stavu senzorov.
Vyčistite potrubie vždy pred odstavením.
Zahrieva sa automaticky
![](http://www.orienturbo.com/uploads/4e527005.png)
Podvozkový dynamometer
Parameter |
Stredná povinnosť |
Ťažká povinnosť |
Zdvojená náprava |
Model |
Ca-Dyno |
Me-Dyno |
Mh-Dyno / T |
Zaťaženie nápravy |
3 000 |
10 000 |
10 000 |
Priemer valca (mm) |
217 |
217 |
420 |
Rozstup valcov (mm) |
436 |
436 |
670/1350 |
Min. Dĺžka stopy (mm) |
760 |
750 |
780 |
Max. Dĺžka stopy (mm) |
2540 |
2710 |
2740 |
Max. Absorbovaný výkon (KW) |
140 - 180 |
270-330 |
2X350 |
Max. Absorbovaný krútiaci moment (Nm) |
1750 |
3300 |
2X3300 |
Výkon motora (KW) |
5.5 |
7.5 |
15 |
Základná zotrvačnosť (kg) |
908 |
908 |
1460 |
Rozsah testov rýchlosti (km / h) |
120 |
||
Presnosť skúšky rýchlosti (km / h) |
± 0,2 |
||
Presnosť skúšky krútiaceho momentu |
2% |
||
Šoférovať |
PWM + GBT |
||
Prístav |
RS232C |
||
Rozmer D × Š × V (mm) |
3980X700X370 |
4300X1410X550 |
4800X2650X550 |
Plynový Analvzer
Plyn |
Rozsah merania |
Rozhodnutie |
Presnosť |
HC |
0 - 2 000 X 10-6 |
1X10-6 |
± 4X10-6 abs alebo ± 3% |
CO |
0,00-10% |
0,01% |
± 0,02% abs alebo ± 3% |
CO2 |
0,00-16% |
0,01% |
± 0,3% abs alebo ± 3% |
Č |
0-4000 × 10-6 |
1 × 10-6 |
± 25X10-6 abs alebo ± 4% |
O2 |
0,00-25% |
0,01% |
± 1% alebo ± 3% |
Plynový Analvzer
Parameter |
Údaje |
Rozsah merania |
N, 0 ~ 99,9% K ~ 0 ~ 15 / m |
Rozhodnutie |
N, 0,1% K <0,01 / m |
Presnosť |
± 2% |
Stabilita |
± 1% h |
Pracovné prostredie |
Tepl. 5 ~ 40 ℃ Vlhkosť 0 ~ 90% Baro 86 ~ 106 kPa |
Zdroj |
AC220V ± 10%, 50Hz ± 1% |
Výkon |
RS232C (prenosová rýchlosť 1 200 2400 4800 9600 19200) |
Váha |
~ 13 kg |
Konzola
Telo konzoly U3, povrch bez korózie práškovým striekaním. | |
Počítačový systém | Priemyselný počítač, Plll 1GHZ alebo viac, pamäť 128M, pevný disk 40G, port 10 / 100MEemet. 17-farebný tuk CRI. Laserjet A4. |
Komunikačný protokol | TCP / IP |
Voliteľné | Tamper rozpoznávajúce zariadenie |
Zdroj | 220VAC 50HZ 2KW |
Tlak vzduchu | 10,6-0,9 MPa |
Prevádzková teplota | 5-40 ° C |
Prevádzková vlhkosť | <= 90% (bez kondenzácie) |
Rozmer | 900 X 600 X 1050 mm |
Bezpečnosť a ochrana
Bez povoleného použitia nie je možné používať žiadny iný softvér.
Všetky dáta sú uložené s kódom MD5, aby sa zabránilo nelegálnej zmene.
Ochrana nepovolených operácií, ako je nedostatočná dĺžka vzorkovania do koncovky výfuku, neautorizovaný operátor, neuspokojivá okolnosť. atď.
Všetky udalosti budú zaznamenané.
![](http://www.orienturbo.com/uploads/9ff65ef4.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/90d8dd9c.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/cbe59e992.png)
Meteorologická stanica
Parameter |
Rozsah merania |
Presnosť |
Teplota (° C) |
-25 - + 85 |
± 1,5 |
Vlhkosť (RH) |
5% -99% |
± 3,0% |
Tlak vzduchu (kpa) |
50-110 |
± 3% |